本文目录一览：
- 1、成达万高铁达州段什么时候才能穿线建设
- 2、成达万高铁什么时候拆迁房子
- 3、成达万高铁14标在哪
- 4、成达万高铁经过哪些乡镇？
- 5、成达万高铁开工了，成南达万高铁为啥“改名”成达万高铁了？
成达万高铁达州段什么时候才能穿线建设
2022年。
目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。
成达万高铁什么时候拆迁房子
成达万高铁2020年12月24日拆迁房子。
成达万铁路是国家八纵八横高速铁路网沿江通道的重要组成部分，是四川省东向出川、融沪达京的重要高铁大通道。
成达万高铁14标在哪
达州高新区斌郎街道内
10月10日上午,中铁十八局成达万铁路14标段开工仪式在达州高新区斌郎街道郑家村铜锣山隧道出口举行,来自成达万铁路14标段建设单位、监理单位及合作单位等共100余人参加开工仪式
成达万高铁经过哪些乡镇？
途径达州的安仁、麻柳、亭子、石板、百节、渡市、双庙、金垭等8个乡镇（街道）。
成达万高铁为国家Ⅰ级双线铁路，设计速度350公里/小时，全线设13座车站。全长486.4公里，万州区境内正线全长约23公里。该项目将与郑万、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜等高铁形成高速铁路通道。
该项目国铁集团已组织初设审查，今年底将实现实质性开工。2026年建成通车后，万州至成都的高铁车程将缩短至2小时以内。
成达万高速铁路的建设意义：
成达万高速铁路的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略。
推动地方经济社会高质量发展的关心指导；彰显着省委省 *** 构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心；汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。
以上内容参考 百度百科-成达万高速铁路
成达万高铁开工了，成南达万高铁为啥“改名”成达万高铁了？
成达万高铁，曾经因“成南达万高铁”的称号而被大家熟知，改名为“达万高铁”是为了纪念达州在铁路网中的枢纽地位，以及为了符合当今铁路的命名规则。
成达万高铁设计总体白孝勇回应说：“铁路一般是以线路两端的站(地)名或简称来命名。” 例如京广、京沪、成渝、成贵，而之前的成达万高铁是三个字，不符合现下的高铁命名规则，而且他表示在成达万的命名中，包含了起点成都和终点万州，中间点出达州，一是说明这条线路走向将经过达州，二是突出达州在铁路网中的枢纽地位。 所以将成南达万高铁为啥“改名”成达万高铁。
12月24日成都至达州至万州高速铁路开工动员大会在四川省、重庆市同时举行，随后在成都市天府新区的天府动车所和位于达州市境内全线重点控制性工程华蓥山隧道，同时破图动工，意味着四川人民“砸锅卖铁也要修”的达万高铁建设进入工程实施阶段。达万高铁，起始于成都铁路枢纽天府站，沿在建成自宜高速铁路至资阳西站后，新建线路向东北方向，经四川省资阳、乐至、遂宁、蓬溪、南充、营山、渠县、达州、开江，进入重庆市开州区、万州区，终止于渝万高铁万州北站，全场线路全长486.4公里，其中新建正线全长432.4公里（其中四川省境内390.4公里，重庆市境内42公里）利用在建成自宜高铁等线路54公里。 此项目预估总投资851亿元，建设总工期5年。
成达万高铁“改名”成达万高铁，一是为了符合我国高铁的命名规则，取起始和终止站的城市简称组成；二是为了表明线路途经的达州的枢纽地位。
成达万